De todo…

150.000 construcciones en sólo una década en Cantabria

Uno de cada cuatro inmuebles existentes en Cantabria ha sido construido en la última década. Un dato que permite cuantificar la enorme dimensión que llegó a adquirir el boom del ladrillo en la comunidad. Desde el año 2000 se han levantado nada menos que 149.974 construcciones, de las que un 57% (85.335) son de uso residencial.
De las 350.954 viviendas existentes en Cantabria, el 24,3% se han hecho a partir del año 2000, lo que supone un salto espectacular respecto a las décadas anteriores. En los noventa, cuando ya se había acelerado el proceso inmobiliario y empezaban los primeros síntomas de la burbuja, se levantaron el 16,8% de las viviendas de la región, y ya entonces fue un porcentaje muy superior al de décadas precedentes.
Frente a los países europeos donde se ha conservado un amplio patrimonio inmobiliario, sólo un 11,8% de las edificaciones residenciales de Cantabria son anteriores a 1950.

El movimiento inmobiliario sigue siendo mayor en la región

Cantabria ha sido la segunda comunidad autónoma del país con más ventas de viviendas por cada 100.000 habitantes durante 2009, en un año marcado por el descenso generalizado de estas operaciones, que se redujeron casi un 25% en el país.
Durante el año pasado se realizaron en Cantabria 7.929 transacciones inmobiliarias, lo que supone 1.653 por cada 100.000 habitantes, muy por encima de las 1.115 de media nacional. El promedio cántabro sólo es superado por La Rioja. Cantabria también comparte con esta comunidad el liderazgo en la compraventa de fincas, con 278 operaciones por cada cien mil habitantes.

Santander prevé aprobar el PGOU esta primavera

Después de siete años y repetidas salidas a información pública, el Ayuntamiento de Santander ha afirmado estar en disposición de aprobar inicialmente el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en el plazo de dos meses, que comenzarán a contar en el momento en que el Gobierno de Cantabria les entregue la Memoria Ambiental. Así lo ha anunciado el alcalde de la ciudad, Íñigo de la Serna, que ha añadido que el Consistorio entregó el pasado mes de noviembre la contestación a las alegaciones de la última revisión del PGOU al Ejecutivo regional y éste debe remitir ahora las observaciones medioambientales, el informe de sostenibilidad y la parte urbanística, para que el Ayuntamiento pueda aprobarlo de forma provisional en Pleno. La aprobación definitiva será posterior y dependerá de la Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo (CROTU).
La reforma del Mercado de México para convertirlo en un centro comercial, la construcción del Edificio Moneo o de nuevas promociones de viviendas sociales dependen de la aprobación del nuevo planeamiento. El Plan puede servir para reactivar la economía local al dar salida a otros muchos proyectos empresariales que llevan años a la espera.

Un error dejó la bonificación por donaciones fuera de la Ley

Un error de transcripción ha estado a punto de impedir que los cántabros pudieran beneficiarse de las bonificaciones del Impuesto de Sucesiones y Donaciones introducidas en la reforma fiscal. Durante la tramitación parlamentaria de la Ley de Acompañamiento se obvió el apartado en el que se regulan y detallan esas bonificaciones y finalmente no quedaron plasmadas en el texto legislativo.
El Parlamento ya ha subsanado el error y ha vuelto a incorporar el apartado omitido en la aprobación de la Ley de Medidas Fiscales y Contenido Financiero.
La reforma fiscal cántabra ha introducido varias modificaciones para redistribuir la carga tributaria con el fin de estimular el mercado inmobiliario, el espíritu emprendedor y los buenos comportamientos ambientales. Entre las medidas se incluyen el aumento de la carga impositiva sobre los bienes considerados de lujo o los cambios en las tasas de residuos y saneamiento.
Respecto al Impuesto de Sucesiones y Donaciones, establece bonificaciones de hasta el 99% para determinadas herencias, así como en las donaciones de padres a hijos cuando su destino sea la adquisición de vivienda para residencia habitual, la compra de terrenos para construir la primera vivienda o la puesta en marcha de una actividad económica o adquisición de una ya existente.

Más obstáculos para La Remonta
Una sentencia anula el concurso de ideas

Los 286.000 metros cuadrados del antiguo depósito de sementales de Santander seguirán vacíos. Ya ni siquiera lo ocupan los caballos, trasladados hace poco al Centro de Reproducción Equino de Ibio para que la finca pudiera dedicarse a las 1.300 viviendas sociales previstas. Y es que el macroproyecto aprobado para urbanizar el terreno, fruto del acuerdo entre tres Administraciones (Defensa, el Gobierno regional y el Ayuntamiento de Santander) tendrá que ser redefinido, tras sufrir un grave revés. A petición del Colegio de Arquitectos de Cantabria, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha decidido anular el concurso de ideas que concretó el diseño urbanístico y arquitectónico de la finca.
La sentencia del TSJ madrileño da la razón a la organización colegial, que había recurrido el concurso con tres argumentos. En primer lugar, denunciaba que no preservaba el anonimato de las ofertas, incumpliendo la normativa sobre contratos de la Administración pública. Por otra parte, criticaba la composición de la mesa de selección, al considerar que al menos un tercio de sus miembros debían ser arquitectos o ingenieros de Caminos y, finalmente, rechazaba la posibilidad que se dejaba al jurado de otorgar hasta diez puntos a las ofertas por criterios no recogidos expresamente en las bases.
Las tres administraciones implicadas ya están manteniendo reuniones para encontrar la fórmula que les permita retomar la urbanización de la finca de la forma más urgente. El nuevo proyecto, casi con seguridad, será encomendado a una empresa pública.

La sede de Educación sale en 31,5 millones

El Gobierno cántabro ha concursado la construcción, mantenimiento y limpieza de la futura sede de la Consejería de Educación y el Centro de Estudios de la Administración Regional de Cantabria en la calle General Dávila, de Santander. El presupuesto base de licitación asciende a 31,5 millones de euros y el edificio tendrá que estar construido en 24 meses.

GARCíA MONCÓ PREMIADO POR APCE–. La Asociación Nacional de Promotores y Constructores de España ha distinguido al empresario cántabro Faustino García Moncó por su trayectoria asociativa y por haber desarrollado el área de I+D+i en su empresa Forjater, fundada en 1965 en Campuzano y dedicada a la fabricación de forjados, terrazos y otros elementos para la construcción. En la foto, la entrega del premio en Madrid.

El centro comercial El Alisal se ampliará con un Toys ‘R’ Us y un Media Markt

El complejo comercial de El Alisal se ampliará con una parcela de casi 11.000 metros cuadrados, en la que se asentarán la juguetería Toys «R» Us, que comenzará a construir su edificio este mes, y una firma líder en el sector de electrodomésticos, probablemente Media Markt. En conjunto, ambas empresas invertirán diez millones de euros y generarán unos 250 puestos de trabajo directos o indirectos, cien de ellos durante el tiempo de construcción.
La ampliación del parque comercial constará de dos edificios, uno de 3.176 metros cuadrados para la firma de juguetes, y otro de 5.000 m2 para la mediana superficie de electricidad y electrónica. Además, tendrá un aparcamiento en el sótano para 240 vehículos y otras cien plazas en el exterior.
La construcción comenzará este mes y la idea de Toys «R» Us es abrir antes de Navidad. Media Markt tiene menos avanzada la tramitación, por lo que lo hará más tarde.
El responsable de Toys «R» Us en España, Antonio Urcelay, reconoció que su empresa llevaba cinco años buscando un emplazamiento para instalarse en Santander y «por fin» ha encontrado la ubicación «adecuada». La tienda de El Alisal, responderá al modelo más moderno de la compañía y tendrá una oferta de más de un millón de juguetes. Su expectativa es atraer a los compradores que se encuentran en una zona de influencia de media hora en coche –según Urcelay, «la práctica totalidad de Cantabria»– además de población de Burgos y Palencia en momentos puntuales.

El Puerto de Santander cederá
espacio para un gran aparcamiento
La Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento llegan al acuerdo de consensuar los usos del frente marítimo

La transformación de cinco hectáreas de antiguos espacios portuarios santanderinos ya está en camino. Lo más inminente es la cesión a la ciudad de una amplia explanada en Marqués de la Hermida para la construcción de un gran aparcamiento, algo que podría materializarse en pocos meses. El acuerdo entre el Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria sobre el frente marítimo de Santander pone fin a repetidos desencuentros y, por la amplitud del área liberada, puede dibujar un nuevo futuro urbanístico para la capital.
La firma del protocolo se producirá previsiblemente en el mes de marzo y, a partir de entonces, ambas instituciones dispondrán de un plazo de ocho meses para definir los usos y distribuir las áreas. Durante este periodo, se creará una comisión de seguimiento, un grupo de trabajo de carácter técnico para concretar el convenio urbanístico y una sociedad encargada de gestionar el proyecto.
Aunque deberá transcurrir algún tiempo hasta definir con exactitud cómo se transformarán finalmente los espacios portuarios, ya se han hecho públicas algunas actuaciones como la construcción de un parking en Marqués de la Hermida.
Una de las zonas más emblemáticas de la ciudad, San Martín, también será objeto de un plan especial, que contempla la recuperación de las concesiones de las naves por parte del Puerto y su conversión para uso sociocultural. Respecto a este área, el alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, ha querido dejar claro que “en ningún caso” se utilizará para acoger viviendas y que podría albergar algún proyecto “vanguardista, ambicioso y estimulante” para los santanderinos.
Otros lugares sobre los que se intervendrá son los Muelles de Maliaño y Alvareda, un espacio comprendido entre la estación marítima y la Grúa de Piedra que podría dar continuidad al paseo marítimo. Asimismo, Varadero y el entorno del Barrio Pesquero serán transformados, para su revitalización urbanística y socioeconómica.
El protocolo contempla finalmente una actuación alrededor de la Estación Marítima. No incluye, en cambio, el edificio de Tabacalera de la calle Antonio López, en el que el Puerto ha puesto sus ojos para acoger la sede de la Autoridad Portuaria, cuyos servicios están repartidos por varios emplazamientos.

Apoyo del Gobierno

El acuerdo se ha producido después de un largo tira y afloja entre el Ayuntamiento y el Puerto hasta que ambos han flexibilizado sus posturas. El Consistorio ha logrado que las plusvalías generadas no sólo se destinen a infraestructuras portuarias y también podrán aprovecharse para el desarrollo urbano o para atraer la inversión privada.
El Gobierno de Cantabria apoya este Plan para el desarrollo del frente marítimo porque introduce todas las observaciones que había planteado y su deseo es que la firma del protocolo “se agilice al máximo”. El Ejecutivo ya ha manifestado su deseo de que la integración portuaria y la ferroviaria –la otra gran obra que va a transformar la ciudad–, se desarrollen de forma paralela, ya que son procesos complementarios y afectan a espacios comunes.
La fórmula para gestionar la reordenación portuaria será, de hecho, la misma que se aplicará en materia ferroviaria, a través de una comisión integrada por el Gobierno de Cantabria, el Gobierno central (Puertos del Estado), la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Santander.

Tecnoaranda moverá 3000.000 toneladas al año por el Puerto

Pese a que corren malos tiempos, la economía local también recibe buenas noticias. La empresa metalúrgica Tecnoaranda, recientemente creada en el municipio burgalés de Aranda de Duero, va a utilizar el Puerto de Santander como plataforma única para la importación de bobinas de chapa y la exportación de todo el material que produzca –fundamentalmente piezas metálicas, unidades tubulares y torres eólicas para proyectos off-shore–, lo que supondrá un movimiento de 300.000 toneladas anuales.
Tecnoaranda es una joven compañía que inició su actividad en la planta de Aranda a principios de año, tras invertir 70 millones de euros. Las bobinas de importación, que representan el grueso de sus aprovisionamientos, entrarán por el puerto de Santander, procedentes de EE. UU y de China.
A través del puerto cántabro también saldrán los productos terminados que la metalúrgica burgalesa envía a EE.UU, Brasil, Inglaterra y el Norte de Europa. Entre ellos, una amplia gama de tubos para usos estructurales y para la conducción de agua, gas y petróleo.
El consejero de Industria del Gobierno cántabro, Juan José Sota, ha dicho que la puesta en funcionamiento de esta línea de negocio entre el Puerto de Santander y Tecnoaranda generará “sinergias positivas para la comunidad autónoma” y permitirá afianzar el papel del Puerto en estos tráficos.

AUN INVIERNO CRUDO.– Las sucesivas nevadas que ha padecido la región este invierno no sólo han resultado llamativas por su reiteración, sino también por el hecho de que han afectado a casi toda la superficie regional, incluida la más próxima a la costa. Los servicios de vialidad invernal han tenido que hacer esfuerzos muy notables para la limpieza de las carreteras y se ha puesto a prueba la coordinación entre las distintas Administraciones, algo que el consejero de Obras Públicas, José María Mazón ha querido reconocer. Una muestra de la crudeza de este invierno es el hecho de qu en los primeros temporales ya fue necesario emplear más de mil toneladas de sal para mantener despejadas las carreteras, la misma cantidad que en todo el invierno anterior. La Dirección General de Carreteras, Vías y Obras dispone de 57 operarios y 44 máquinas para limpiar los viales (15 camiones-cuña, 7 quitanieves dinámicas, 13 vehículos todoterreno, 7 tractores y 2 palas cargadoras), aunque en momentos puntuales suele ampliar esta dotación con tractores cuña y palas cargadoras adicionales.

La Seguridad Social revoca una reclamación de 7,2 millones a Sniace

La Seguridad Social ha decidido, finalmente, anular de forma cautelar los 7, 2 millones de euros que reclamaba a Sniace en concepto de intereses adicionales por la deuda que la factoría contrajo con dicho organismo durante la suspensión de pagos del año 1992.
Es la tercera vez en los últimos seis meses que la Tesorería General de la Seguridad Social en Cantabria revoca sus propias decisiones.

Gullón, única galletera que gana cuota

La empresa galletera Gullón, de Aguilar de Campoo, ha cerrado 2009 con un incremento superior al 10% en su cifra de negocios, que llegó a 162 millones de euros. Una evolución muy distinta a la del conjunto del sector alimentario, que registró una caída del 3,4%.
Gullón es la única marca de galletas que gana cuota de mercado en España y Portugal. También han crecido las ventas en otros mercados (la exportación supone un 30% de su facturación) y ha incrementado su presencia en marca blanca.   

El transporte mejora tras una reducción de precios

Seis de cada diez empresarios cántabros del sector del transporte reconocen que su cifra de negocio se redujo en el cuarto trimestre de 2009. Un dato que, aún siendo negativo, indica una clara mejoría respecto al año anterior, cuando este porcentaje superó el 80%.
A la vista de los resultados de la Encuesta de Coyuntura de Transporte del cuarto trimestre de 2009, elaborada por la Cámara de Comercio de Cantabria, el sector parece remontar ligeramente el vuelo. El 11% de los encuestados declara haber mejorado su facturación respecto al trimestre anterior (en 2008 solo lo reconocían el 3,9%) y el 83% de los empresarios ha mantenido estable su número de empleados. Aunque siguen siendo más los que redujeron su plantilla que los que realizaron nuevas contrataciones, el porcentaje de estos últimos ha crecido cuatro puntos respecto al año anterior.
Los precios de los servicios que prestan los transportistas continúan a la baja. Pese al aumento del precio del combustible, un 28% de los empresarios reconoce que se vio obligado a reducir sus tarifas.

Ligero optimismo

El comportamiento de las exportaciones también fue mejor que el observado en el mismo periodo de 2008, ya que casi el 21% de los empresarios aumentaron sus ventas al exterior, frente al 6% de un año antes, y fueron muchos menos los que vieron descender sus exportaciones (del 66,6% al 34,9%).
La debilidad de la demanda y el entorno de incertidumbre es lo que más sigue preocupando a este colectivo que, no obstante, se muestra algo más optimista sobre las expectativas de facturación, empleo y ventas en el futuro.

Cae un 21% la creación de sociedades

En 2009 se constituyeron en Cantabria 670 nuevas sociedades mercantiles, lo que supone un descenso del 21% respecto a las 850 creadas en el año anterior.
No todos los tipos de empresas se comportaron de la misma manera ya que aumentó la creación de sociedades anónimas y, en cambio, descendió la de limitadas. Echaron a andar once nuevas sociedades anónimas, frente a las cuatro del ejercicio anterior, y 659 limitadas, 844 menos que en 2008. El capital suscrito por las nuevas compañías fue de 17 millones de euros, un 37% menos que el año anterior.

Fernando Hernández, nuevo jefe de la Demarcación de Carreteras de Cantabria

Fernando Hernández es el nuevo jefe de la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento en Cantabria, ocupando la vacante dejada por la jubilación de Vicente Revilla. Hernández nació en Zaragoza en 1957 y, como ingeniero de Caminos o como responsable de algunas áreas del Ministerio, ha participado activamente en muchas de las carreteras del Estado en la región.
Su antecesor, Vicente Revilla ha estado más de tres décadas al frente de la Demarcación, un periodo en el que se ha producida completa renovación de la red. En el homenaje que le prestaron autoridades, compañeros y amigos con motivo de su jubilación, el presidente regional, Miguel Angel Revilla, destacó su papel en la ‘revolución’ que ha experimentado la red viaria regional y destacó su profesionalidad y carácter conciliador, que han propiciado su continuidad en el cargo con gobiernos de distinto signo.