Renfe, empresa de transporte de viajeros preferida por los universitarios para trabajar, según un informe

Renfe es la empresa del sector de transporte de viajeros preferida por los universitarios para trabajar en España, según los datos del informe Merco Talento Universitario 2022/2023.

El informe, según explica Renfe, está elaborado por Merco (Monitor Empresarial de Reputación Corporativa) en colaboración con la plataforma Recruiting Erasmus, establece un ranking con las 200 mejores empresas para trabajar en España, según la valoración de 9.139 universitarios y estudiantes de grado superior de Formación Profesional.

A nivel general, Renfe ocupa el puesto 32 en el ranking de las 200 mejores empresas, dos puestos por encima del pasado curso. A nivel sectorial, Renfe ocupa el primer lugar en el sector del transporte de viajeros, por delante de Alsa, Metro de Madrid e IAG.

Renfe ha incorporado a más de 7.000 nuevos trabajadores entre 2018 y 2023, lo que ha permitido reducir la edad media de la plantilla, que actualmente es de 44,9 años, cinco años menos que en 2018, cuando la edad media del trabajador de Renfe era de 50,1 años.

Del total de las contrataciones en estos últimos cinco años, casi la mitad, 3.360, son de personal de conducción, que es el colectivo más numeroso de la plantilla de Renfe. Es decir, en este último lustro Renfe ha incorporado más de 1,8 maquinistas cada día.

En 2022 entraron más de 1.000 nuevos maquinistas en Renfe, con lo que consiguió la mayor plantilla de maquinistas de los últimos diez años, con 5.655. El segundo colectivo de la compañía que más nuevas incorporaciones ha recibido desde 2018 ha sido el de comercial, con 1.800 nuevos trabajadores, mientras que en el área de talleres han ingresado 1.400 nuevos trabajadores.

Asimismo, Renfe ha conseguido reducir la brecha de género en los últimos años, pasando de un 10% al 21% en el conjunto de la compañía, porcentaje que es mayor en algunos colectivos.

En total, la oferta de Empleo Público de 2023 permitirá incorporar a 1.250 trabajadores a la plantilla del Grupo Renfe: 500 nuevos operadores comerciales de ingreso, 450 maquinistas de entrada y 300 operarios de ingreso de fabricación y mantenimiento.