Puerto de Santander
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Reportaje
Una transformación histórica a los 150 años
El puerto de Santander está encadenando una serie de mejoras muy significativas. Cada una por separado resulta relevante pero todas…
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Un nuevo muelle para ferries a pocos metros del actual
En el mismo lugar donde hace unos años se hundió un tramo de muelle por no poder soportar el peso…
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Un gran tanque para los barcos a gas GLN
Para que el puerto pueda acoger barcos que utilizan como combustible gas natural licuado (GNL), menos contaminante, es imprescindible que…
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A fondo
Un gigantesco parking cubierto para 17.000 automóviles
El almacenamiento de coches en superficie ha ido extendiéndose como una mancha por el puerto hasta ocupar todas las campas…
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Se reanuda la terminal de fertilizantes
Cada año, el Puerto de Santander mueve miles de toneladas de fertilizantes con destino a los agricultores de la Meseta,…
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Las enormes grúas que cambiarán el puerto
Las enormes grúas de contenedores que han sido instaladas en el puerto van a suponer un antes y un después…
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El Muelle 9 de Raos, por fin
La obra que más se le ha complicado al Puerto es el Muelle 9 de Raos, un esquinazo que quedaba…
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Noticias
El Puerto de Santander cerrará 2022 con 6,4 millones de toneladas, ‘uno de los cuatro mejores años’
El Puerto de Santander va a cerrar 2022 con un tráfico de 6,4 millones de toneladas, dentro de «los cuatro…
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Noticias
El grupo naviero Alimia bautiza a uno de sus nuevos buques con el nombre de ‘Santander’
El grupo naviero ALIMIA, integrado a nivel internacional y con capital español (Germán Suárez Investments) y griego (A.C. Laskaridis) ha…
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Noticias
El Puerto de Santander prevé cerrar 2022 con una bajada del 3% respecto al año pasado
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), Francisco Martín, cree que el Puerto va a cerrar 2022 con…
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