Autopistas renueva el sistema de ventilación del Túnel 2 de la AP-6

Autopistas ha iniciado una actuación de renovación del sistema de ventilación del Túnel 2 de la AP-6, cuyos trabajos se efectuarán entre el 17 de agosto y el 8 de noviembre. En concreto, se sustituirán 12 ventiladores por otros equivalentes en prestaciones con tecnología actualizada.

Durante el periodo en que se realicen los trabajos de renovación del sistema de ventilación del Túnel 2, el tráfico sentido Coruña se desviará por la calzada reversible y el Túnel 1 manteniendo el límite de velocidad a 80 kilómetros por hora.

En las franjas horarias de mayor afluencia de tráfico, durante los fines de semana y las operaciones especiales de salida, se incrementará la capacidad en sentido Coruña habilitando la circulación por el Túnel 2 con medidas adicionales de seguridad.

Los vehículos pesados y mercancías peligrosas que circulan en sentido salida de Madrid, no podrán circular a través del Túnel 2, mientras que por razones de seguridad, deberán acceder a la calzada reversible en el kilómetro 48 y utilizar los 2 carriles situados más a la izquierda de los 4 disponibles en el tramo para acceder al Túnel 1.

Para facilitar este movimiento, se reforzará la señalización a través de carteles fijos en la pista y en los paneles de mensajería variables del tramo A-6 y AP6.

La compañía del grupo Abertis reconoce que coincidiendo con períodos de mayor intensidad de tráfico se podrán registrar retenciones puntuales en las inmediaciones de los túneles, si bien su equipo trabajará para minimizar las afecciones y mejorar la fluidez del tráfico.

La autopista AP-6 dispone de un sistema de tres túneles integrados interoperables bajo la Sierra de Guadarrama, cada uno con una calzada asociada entre los PK 49 y 60.

En situaciones habituales el denominado Túnel 3 da servicio a los vehículos que circulan en sentido Madrid, el Túnel 2 a los que circulan en sentido Coruña y la calzada reversible y el Túnel 1 puede funcionar de manera reversible en sentido Madrid o Coruña, en función de las necesidades del tráfico.

Share

Source: Europapress

Suscríbete a Cantabria Económica
Etiquetas
Ver más

Artículos relacionados

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba

Nuestra web utiliza cookies propias y de terceros para ofrecerte un mejor servicio. Si continúas navegando consideramos que aceptas su uso. Puedes cambiar la configuración u obtener más información en cualquier momento.

ACEPTAR
Aviso de cookies
Cerrar
Cerrar