MSC Cruceros anuncia el pedido de dos nuevos buques World Class, el séptimo y el octavo, por 3.500 millones

MSC Cruceros y Chantiers de l Atlantique han anunciado este martes una ampliación de su colaboración con el pedido de dos buques World Class adicionales por parte de la crucerista, los números 7 y 8, valorados en 3.500 millones de euros y cuya entrega está prevista para 2030 y 2031.

Así, estos barcos adicionales, que se empezarán a construir en 2029, elevan la inversión total de la compañía en los cuatro cruceros encargados en Francia este año a casi 7.000 millones de euros, según un comunicado.

El anuncio se ha realizado en un doble acto de celebración para conmemorar dos hitos marítimos importantes para otros dos barcos World Class, que se encuentran actualmente en construcción en los astilleros Chantiers de l Atlantique en Saint Nazaire (Francia): la ceremonia de flotación de MSC World Asia y la ceremonia de la moneda de MSC World Atlantic.

En primer lugar, el MSC World Asia, que se entregará en noviembre de 2026, ha tocado por primera vez el agua y ha pasado a la siguiente fase de construcción. Este buque ofrecerá a partir de diciembre cruceros de siete noches a los destinos más populares del Mediterráneo occidental: con embarque en Barcelona hará escala en Marsella (Francia), Génova, Civitavecchia para Roma, Mesina (Italia) y La Valeta (Malta).

Por su parte, este miércoles también se ha celebrado la tradicional ceremonia de la moneda de MSC World Atlantic, que entrará en servicio en 2027 y navegará en el mar Caribe desde Puerto Cañaveral, Estados Unidos, durante el invierno de 2027-28.. En este acto, las madrinas del barco, tanto de la compañía naviera como del astillero, han colocado monedas conmemorativas en el interior del casco como símbolo de bendición durante su construcción y para atraer la buena suerte al buque.

En total, la oferta de World Class de MSC Cruceros está compuesta por MSC World Europa (2022) y MSC World America (2025), MSC World Asia (2026) y MSC World Atlantic (2027), a los que seguirán los barcos World Class 5, 6, 7 y 8, aún sin nombre, hasta 2031. Los dos nuevos pedidos estarán sujetos a la obtención de financiación, según la práctica habitual del sector.

«La clase World Class es un símbolo de nuestra visión de establecer nuevos estándares para el futuro de los cruceros. Se trata de algunos de los barcos más eficientes energéticamente del mundo y mantenemos nuestro compromiso con el GNL, lo que nos garantiza estar preparados para los combustibles renovables del futuro», ha valorado el presidente ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago.