Leonardo comprará por 1.700 millones la división de blindados de Iveco, por la que pujaba Indra

Indra sostiene que participará de forma «directa o indirecta» en la operación, aunque todavía no ha detallado de qué modo

El grupo Iveco ha cerrado un acuerdo para vender por 1.700 millones de euros a la también italiana Leonardo su división de blindados, Iveco Defence Vehicles, un negocio en el que también estaba interesada la compañía española Indra.

«La transacción creará una empresa líder europea en el segmento de defensa terrestre, con sede en Italia, con la escala y las capacidades necesarias para competir también a nivel mundial», ha subrayado Iveco en un comunicado.

Cabe recordar que la propia Indra entró en la puja por hacerse con la filial de blindados de Iveco a través de una oferta no vinculante –de la que se ha detallado el importe–, un proceso en el que, además de con Leonardo, compitió con el fondo estadounidense Bain Capital y con otra firma de inversión australiana.

En ese sentido, se había apuntado la posibilidad de que Leonardo participase en el proceso de la mano de la compañía alemana Rheinmetall, si bien en el comunicado publicado este miércoles por Iveco no se menciona a la empresa germana, que tampoco se ha manifestado al respecto por el momento.

A comienzos del pasado febrero el grupo Iveco anunció su intención de desagregar su negocio de defensa del de vehículos comerciales para ofrecer a ambos un» mayor enfoque y flexibilidad estratégica».

«Esta histórica transacción anunciada hoy implica que los empleados de Iveco Defence Vehicles (IDV) y Astra –la división de vehículos industriales del grupo– pasarán a formar parte integral de un negocio significativamente mayor, que estará mejor capacitado para invertir y competir en un segmento de suma importancia estratégica», ha subrayado el grupo italiano.

«Al combinar las soluciones de movilidad y las plataformas protegidas de IDV y Astra con los sistemas avanzados de Leonardo, la alianza ofrecerá capacidades integrales de defensa terrestre para Italia, Europa y el resto del mundo», ha añadido.

Se espera que la transacción, sujeta a las aprobaciones regulatorias habituales, se complete, como tarde, al cierre del primer trimestre de 2026.

En esa línea, Iveco ha afirmado que el beneficio neto de la operación se repartirá entre los accionistas a través de un dividendo extraordinario, del cual todavía no se ha anunciado el importe.

INTERÉS DE INDRA

En este contexto, cabe señalar que el consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos, reiteró la semana pasada, en el marco de la presentación de los resultados semestrales de la compañía, que Indra estaría presente «de forma directa o indirecta» en esta operación.

No obstante, Indra todavía no ha detallado de qué modo se concretará su participación en esta operación, la cual es atractiva para la compañía española debido a su objetivo de crecer en el segmento de los vehículos militares, para lo cual ha creado una división específica (Indra Land Vehicles).

De hecho, este mismo miércoles la compañía ha cerrado la adquisición por 3,6 millones de euros de El Tallerón , la ya antigua fábrica de calderería pesada de Duro Felguera en Gijón, la cual Indra reconvertirá para fabricar vehículos blindados en ella.

Por otro lado, y en relación con el resultado final de la puja por Iveco Defence Vehicles, el propio ministro de Defensa italiano, Guido Crosetto, advirtió a mediados del pasado junio de que la división debía permanecer en el país, como finalmente ha sucedido, dado que pasará a manos de Leonardo.

«Creo que debería seguir siendo italiana porque es una parte importante de nuestra industria y de nuestra capacidad industrial», aseveró el ministro transalpino.