La CNMC autoriza nuevos servicios de alta velocidad de Ouigo en la ruta Alicante-Elche-Murcia

La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha autorizado nuevos servicios de Ouigo en la ruta Alicante-Elche-Murcia, al considerar que «no comprometen» el equilibrio económico del contrato de servicio público 2018-2027 firmado entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Renfe Viajeros.

En un comunicado, el organismo ha explicado que Renfe Viajeros presta dos tipos de servicios con obligaciones de servicio público en dicha ruta: en la red convencional (de Cercanías y Media Distancia Convencional) y en la red de alta velocidad (los de Media Distancia en Alta Velocidad, también llamado Avant).

El servicio de Ouigo consiste en dos servicios por sentido y día de alta velocidad entre Alicante y Murcia y un servicio adicional por sentido al día, también de alta velocidad, entre Murcia y Elche (tres en total en este tramo).

La CNMC, a solicitud del Ministerio, ha realizado la preceptiva prueba de equilibrio económico de acuerdo con su metodología aprobada el 16 de julio de 2020. Esta establece que lo primero es analizar si los usuarios de los servicios que presta Renfe con obligaciones de servicio público considerarían los nuevos servicios de alta velocidad sustitutivos. Así, el organismo ha concluido que «en este caso no, con lo que deben autorizarse los servicios propuestos por Ouigo».

Los nuevos servicios de Ouigo y los servicios públicos en la red convencional «no son sustitutivos» porque los servicios de Cercanías y Media Distancia convencional «tienen muchas paradas intermedias y los de Ouigo tienen pocas o ninguna», según la CNMC, que añade que «hay también mucha diferencia en los tiempos de viaje».

«Tampoco son sustitutivos los nuevos servicios de Ouigo y los servicios públicos de alta velocidad, porque los primeros tienen muchas menos frecuencias y son más caros», ha concluido.