Hacienda veta una medida del PP para dar 1.200 millones a las aerolíneas por vuelos subvencionados a las islas

El Gobierno ha vetado una enmienda del PP a la Ley de Navegación Aérea para conceder 1.200 millones de euros a las aerolíneas por los vuelos subvencionados a los residentes de Islas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

La idea del PP era incluir una disposición adicional nueva a ese texto legislativo para conceder un crédito extraordinario de ese importe para la atención de obligaciones de los años 2024 y 2025 de la subvención al tráfico aéreo regular.

Sin embargo, el Gobierno ha decidido acogerse a su potestad constitucional y vetar la tramitación de la enmienda por motivos presupuestarios, lo que impedirá su votación en la sesión plenaria de este jueves. El escrito de disconformidad se registró el pasado 25 de abril, después de que la ley y las enmiendas hayan pasado por las fases de ponencia y comisión.

EL ESTADO APORTARÁ 319 MILLONES

Lo que sí aprobó el Congreso en la fase de comisión y mediante una acuerdo entre PSOE y Coalición Canaria fue conceder 319 millones de euros al pago de la subvención que reciben las compañías aéreas por el descuento a los residentes.

Con esta aportación se pretende poner al día el abono de las cantidades reclamadas por las aerolíneas por las bonificaciones en el precio de los billetes que pagan la ciudadanía de las islas. Desde la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) apuntan que los 319 millones de euros «aliviarían» el problema pero no lo resolverían por completo porque las subvenciones incluidas en los Presupuestos Generales del Estado siguen «infradotados».

En concreto, las cuentas públicas de 2023 que siguen prorrogadas en la actualidad recogen una partida de 560 millones de euros para abonar a las aerolíneas que adelantan el 75% no abonado por los pasajeros residentes.

Fuentes del sector aéreo afirman que se estima en 1.500 millones el importe necesario para cubrir estas bonificaciones. Por ahora quedan pendientes por abonar 425 millones del ejercicio de 2024, mientras que del de 2025 no se ha abonado aún nada y, además, se ha empleado lo presupuestado para este año para abonar los atrasos.