Ferrovial gana 540 millones hasta junio, un 30% más por las plusvalías de las desinversiones

Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 540 millones de euros en los seis primeros meses de 2025, lo que supone un incremento del 30% respecto al mismo periodo del año anterior, debido a las plusvalías obtenidas con la rotación de activos.

Los ingresos ascendieron a 4.469 millones de euros, un 5% más en términos comparables, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado llegó a los 655 millones de euros, un 9,2% más, según figura en su última cuenta de resultados semestrales.

Los ingresos de la división de Autopistas aumentaron un 14,9% interanual en términos comparables, hasta los 676 millones de euros, gracias al crecimiento en Norteamérica, donde la compañía recibió 240 millones de euros en dividendos.

La división de Construcción alcanzó un margen EBIT ajustado del 3,5%, lo que supone una mejora respecto al mismo periodo del año pasado, y se sitúa en línea con los objetivos de la compañía a largo plazo. La cartera de pedidos de este negocio alcanzó un máximo histórico de 17.265 millones de euros, con el 45% en Norteamérica, el 23% en Polonia y el 13% en España.

En la división de Aeropuertos, la Nueva Terminal Uno de Nueva York continuó progresando según lo previsto, de manera que el avance en la construcción se situó en el 72%, y ya ha alcanzado 21 acuerdos con compañías aéreas, de los que 13 son contratos en firme y ocho, declaraciones de intenciones.

Ferrovial cerró el primer semestre del año con una liquidez de 3.706 millones de euros y una deuda neta consolidada de -223 millones de euros, excluyendo proyectos de infraestructuras en ambos casos.

«De cara al futuro, vemos una atractiva cartera de activos en Norteamérica, que siguen ofreciendo valor a todos los grupos de interés», dijo el consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos.