El Salón Aeronáutico de París 2025 abre sus puertas desde este lunes con la presencia de 32 empresas españolas

El Salón Aeronáutico de París celebra su 55º edición desde este lunes hasta el 22 de junio en Le Bourget, cerca de la capital, con la presencia de un total de 32 empresas españolas y en un contexto marcado por el reciente accidente de un avión en India que provocó la muerte de 241 pasajeros con un solo superviviente.

Como una de las grandes citas del sector aeronáutico, el evento reúne a más de 300.000 visitantes, 2.500 expositores y 48 países, con el objetivo de representar la excelencia, la innovación y la cooperación internacional en la industria.

Así, el sector nacional estará representado por estas empresas e instituciones, junto a Tedae: Aciturri, Aernnova, Aertec, Airtificial, Andalucía Trade, Aritex, Atlas by Catec, Axter, Centum, EIPC, Europavia, Fidamc, Getafe Aerospace Network, GMV, Grabysur, Grupo Oesía, Hegan, Iberia Mantenimiento, Indra, Inmapa, Invest in Basque Country, ITP Aero, Korta, Lazpiur, Mades, MTorres, PMA, Prosix, Reductia, Tubacex, CESA-Héroux Devtek y CT Engineering Group.

Además, empresas de la talla de Boeing y Embraer han confirmado su presencia para exhibir el potencial de sus productos y tecnologías, crear alianzas y firmar acuerdos comerciales.

El fabricante estadounidense e centrará en impulsar la innovación y las asociaciones y la colaboración con clientes y socios durante la feria, ofreciendo exposiciones interactivas y estáticas de productos y tecnologías que abarcan toda su cartera, junto con una sección interior a tamaño real del 777X y el 777-8 Freighter Theater.

Sin embargo, tanto su CEO, Kelly Ortberg, como la responsable de aviones comerciales de Boeing, Stephanie Pope, cancelaron su asistencia a la cita tras el accidente en India.

Por su parte, Embraer expondrá varios de sus aviones y participará en exhibiciones de vuelo en la nueva edición del Salón Aeronáutico de París.

El evento bienal contará con dos exhibiciones estáticas de la compañía, que corresponden al E195-E2, el avión pequeño de fuselaje estrecho; el KC-390 Millennium, el avión de transporte multimisión y cisterna, y el A-29 Super Tucano, un avión de ataque ligero y de entrenamiento avanzado.