El PP propone mañana al Congreso que el Gobierno ayude a renovar y modernizar los motores de buques pesqueros

El PP defenderá este miércoles en el Congreso una proposición no de ley para pedir al Gobierno que ayude a renovar y modernizar los motores en los buques pesqueros, algo que el partido considera «urgente» para garantizar la competitividad del sector y sin embargo supone un alto coste para los armadores.

En su iniciativa, que se debatirá en la Comisión de Agricultura, Pesca y Alimentación, el Grupo Popular esgrime que el envejecimiento de la flota es un desafío, ya que las embarcaciones más viejas suelen ser menos eficientes en términos de consumo de combustible, emisiones contaminantes y seguridad en el mar.

La Unión Europea, a través de su Política Pesquera Común, impulsó la modernización de la flota pesquera en un proceso de transición energética que se precipitó con el incremento de los costes energéticos de 2022. Y el Gobierno llegó a publicar en ese año un decreto para establecer un marco para la ordenación y gestión de la flota pesquera española con el objetivo de mejorar la sostenibilidad, optimizar la capacidad pesquera disponible y garantizar la viabilidad del sector.

Sin embargo, el PP denuncia que tres años después de su publicación, el Ejecutivo de Pedro Sánchez aún no ha desarrollado ni aplicado medidas concretas que permitan la renovación de los motores. Los de Alberto Núñez Feijóo explican que la renovación de los motores en los buques pesqueros es una «necesidad urgente» tanto para garantizar la competitividad, sostenibilidad y rentabilidad del sector, como para avanzar en los compromisos de descarbonización del sector pesquero.

LOS CABALLOS DE VAPOR ENCARECEN LA RENOVACIÓN

Al alto coste de adquisición de nuevos motores se le suma la obligación de adquirir caballos de vapor (CV) adicionales a precios elevados, lo que en conjunto supone una barrera económica «insalvable» para muchos armadores. Además, la especulación en la compraventa de CV ha generado un mercado paralelo que encarece aún más el proceso de modernización, dificultando el acceso equitativo a las mejoras tecnológicas necesarias.

Ante esta situación, el PP ve conveniente desbloquear la aplicación del Real Decreto, facilitar la flexibilidad en el aprovechamiento de la potencia proveniente de paralizaciones definitivas de embarcaciones de pesca y facilitar la optimización de la capacidad pesquera en España.

Por todo ello, el grupo parlamentario pide al Gobierno facilitar la cesión de parte de la potencia disponible para la adecuación de potencia y cambios de motor de los buques de pesca inscritos en el Registro General de la Flota Pesquera, de acuerdo con los principios recogidos en el real decreto publicado en 2022.

El Grupo Popular plantea que la distribución se realice con criterios de equidad y necesidad y estableciendo líneas de financiación y ayudas específicas, como subvenciones directas o líneas de crédito con intereses reducidos.

Asimismo, el PP insta a modificar el real decreto para flexibilizar el aprovechamiento de la potencia proveniente de paralizaciones definitivas de embarcaciones de pesca inscritas en el registro General de la Flota Pesquera, de forma que se permita utilizar la misma entre buques del mismo caladero, especialmente en el caso del Caladero Nacional, aguas NEAFC y palangre de superficie en aguas internacionales.