Óscar Puente apunta al cambio climático y tensiones geopolíticas como riesgos para el comercio marítimo

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha apuntado al cambio climático y las tensiones geopolíticas como los principales riesgos para el comercio marítimo mundial, durante su intervención este lunes en la 34ª Asamblea General de la Organización Marítima Internacional (OMI), desde Londres.

Puente ha recordado la existencia de otros desafíos crecientes para la gobernanza de los océanos, como «la matriculación y registros fraudulentos, los buques deficientes y las operaciones ilegales».

En este sentido, ha situado su intervención en un contexto global en el que «no faltan voces que promueven el fin del multilateralismo», recordando que el primer objetivo fundacional de la OMI es precisamente «deparar un sistema de cooperación entre los Gobiernos».

«La cooperación intergubernamental ha permitido que la OMI avance con éxito en la creación de un marco normativo para el sector marítimo a lo largo de sus más de 75 años de historia», ha argumentado.

Puente ha apuntado a «la descarbonización y la necesidad de transitar hacia fuentes de energía más limpias» como un doble desafío que afronta el sector.

Así, ha hecho balance del papel de España en la OMI durante los últimos cuatro años en los que ha ostentado la presidencia del Consejo, en los que ha apostado por un «régimen global de reducción de emisiones».

Entre sus actuaciones está el Plan de Acción Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo, recientemente aprobado en el Consejo de Ministros y que incluye ayudas de 250 millones a las navieras para usar combustibles renovables y renovar flotas.

España, que forma parte del Consejo desde 1973, ya ha presentado de nuevo su candidatura para ser elegida como miembro del Consejo, tras lo cual podría optar de nuevo a su presidencia para los próximos dos años.

La Organización Marítima Internacional es el organismo especializado de Naciones Unidas encargado de la seguridad marítima, la protección del transporte marítimo y la prevención de la contaminación marina y atmosférica causada por buques. Cuenta con 175 Estados Miembros y 3 miembros asociados.