Renfe alquila a su operador checo Leo Express tres trenes Talgo VI para conectar Praga y Bratislava

Renfe Alquiler de Material Ferroviario, empresa del grupo Renfe especializada en el alquiler de trenes, ha cerrado el alquiler a Leo Express –operador checo participado al 50% por la empresa pública española– de tres trenes del modelo Talgo VI durante un periodo de 10 años.

La primera rama, compuesta por 13 coches de viajeros, fue trasladada a República Checa el pasado 7 de agosto, con el objetivo de iniciar el servicio comercial en el segundo trimestre de 2026 en nuevas rutas internacionales que conectarán, entre otros destinos, las capitales de República Checa y Eslovaquia (Praga y Bratislava).

Los trenes, con una configuración de una locomotora y de 13 coches de pasajeros, disponen de una capacidad de 354 pasajeros y permiten circulaciones a velocidades máximas de 200 kilómetros por hora.

Los coches Talgo VI cuentan con tecnología pendular natural que garantiza la inclinación de la caja del tren al paso por cada curva, permitiendo elevar la media de velocidad en los recorridos sinuosos, lo que confiere una sensación de confort extra al viajero, según defiende Renfe en un comunicado.

La construcción del coche de un solo eje permite conformar trenes ligeros de menor peso, permitiendo más capacidad de transporte de pasajeros y menor consumo de energía, más una reducción de emisiones. Las composiciones cuentan con coche cafetería y son accesibles para viajeros con limitaciones de movilidad.

«Esta colaboración refuerza el posicionamiento internacional del Grupo Renfe al contribuir a la consolidación de Leo Express como operador ferroviario en Europa Central, sumando nuevas conexiones y prestaciones de máxima calidad», asegura la compañía.