Julio impulsa el tráfico en el Puerto y alcanza récords de 2024

El puerto de Santander registró entre enero y julio de 2025 un tráfico de más de 4 millones de toneladas (4.071.093), un 0,2% menos que en el mismo periodo del año anterior, cifra que, aunque ligeramente inferior, permite igualar en la práctica los datos históricos de 2024.

Así, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha asegurado que los resultados de tráfico de los siete primeros meses «son muy positivos» al haber equiparado las cifras a las del mismo periodo de 2024, ha llegado a superar el tráfico interanual en un 2,2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior con un total 7.173.765 toneladas.

Esto se debe, en gran medida, al repunte de la actividad del Puerto en el mes de julio que constituye una subida 16,8% más que en el mismo mes de 2024, y al pronunciado ascenso del tráfico de los graneles sólidos, que alcanzaron las 329.363 toneladas, un 72,1% más, mientras que la mercancía general se situó en las 323.099 toneladas, un 11,9% menos.

El tráfico interanual del puerto de Santander, entre agosto de 2024 y julio de 2025, ha ascendido a 7.173.765 toneladas, lo que sitúa a la infraestructura cántabra por encima del objetivo de los 7 millones y un 2,2% más que el mismo periodo interanual anterior.

Con ello, el puerto se acerca al objetivo de consolidación de los 7 millones de toneladas para 2025 y «sienta las bases para continuar creciendo en 2026».

En cuanto al acumulado del año (-0,2%), la APS destaca que refleja una importante recuperación del tráfico, especialmente de los graneles sólidos, tras el «anómalo» comportamiento del mes de enero.

Durante este periodo, la mercancía general ha descendido un 0,8%, los graneles sólidos lo han hecho un 0,1%, mientras que los líquidos han aumentado un 9,7%.

El tráfico de contenedores ha crecido un 7,4% con respecto a los siete primeros meses de 2024 alcanzando los 92.351 TEÚs, mientras que los automóviles lo han hecho en un 3,3%, situándose en las 195.422 unidades. Por su parte, los cruceros han pasado de las 11 escalas de 2024 a las 14 que van por el momento, aumentando los cruceristas en un 7,1%, con 19.733 desde enero.

En lo va de año, los graneles líquidos representan el 2,8% del total de mercancías movidas por el puerto, los graneles sólidos el 44,2% y la mercancía general, la de mayor valor añadido, el 53%.

Díaz ha subrayado que estos resultados no son «fruto de la casualidad sino del gran esfuerzo que estamos realizando desde la APS tanto en materia de inversión como en el desarrollo de acciones comerciales».

«Combatimos la gran incertidumbre mundial que nos ha tocado vivir adaptando nuestro puerto a las necesidades actuales con trabajo, planificación y nuevas infraestructuras. No hay otra forma de hacerlo», ha sentenciado.

Así, se ha referido al aumento de la capacidad del puerto gracias a obras como la ampliación del silo de automóviles, el nuevo muelle de Raos 6 o la extensión de vías para las grúas de la terminal de contenedores; y también a la recuperación de espacios «de gran valía logística» que «nos permitirán seguir creciendo».