Bridgestone estudia reducir los despidos y promete mejoras en las condiciones
Sindicatos y empresa prolongarán la negociación del ERE hasta el día 19 y la próxima huelga se aplaza a este jueves 8
Bridgestone y sindicatos avanzan en la negociación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) tras el compromiso de la empresa de estudiar reducir los despidos. Además, ha planteado elevar hasta los 35 días por año trabajado, hasta un máximo de dos, las indemnizaciones para quienes resulten finalmente afectados.
De ello ha informado en un comunicado el comité tras la última reunión de negociación que se ha celebrado el pasado lunes y en la que ha habido «avances».
Además, en ella, empresa y sindicatos han acordado ampliar hasta el 19 de mayo el periodo de negociación del ERE que afecta a la planta cántabra de Puente San Miguel (Reocín) y a la vizcaína de Basauri.
Tras esta reunión, el comité de la fábrica de Puente San Miguel (UGT-FICA, CCOO, BUB y SITB) ha decidido aplazar la huelga prevista para este martes, 6 de mayo, al jueves 8, día en que se celebrará un nuevo encuentro entre las partes, al que seguirán los convocados para el 12 y el 19.
El presidente del comité de empresa de la planta cántabra, Luis Ruiz Eguren (UGT-FICA), ha explicado que en la reunión de negociación «ha habido alguna modificación de la postura inicial de la empresa sobre las personas afectadas por el ERE».
Así, según Ruiz Eguren, la empresa se ha comprometido a estudiar «un menor impacto» del número de despidos y de bajas voluntarias y también a llevar a cabo un plan de jubilación. Además, ha incrementado las indemnizaciones a 35 días por año trabajado con un tope de dos años.
El presidente del comité ha señalado que la empresa ha comunicado a los sindicatos que ha diseñado un plan de futuro «que por ahora es poco definido e insuficiente, pero «empieza a modificar su postura inicial e incluso ya ha tratado un nuevo escenario para la plantilla más joven y las prejubilaciones».
Entre otras propuestas concretas para la fábrica de Puente San Miguel, Bridgestone plantea que las cubiertas de alto valor añadido y más especificaciones de cubiertas se realicen en la planta cántabra, que seguiría siendo la suministradora de compuestos.
«Veremos qué ocurre en la reunión del 8 de mayo y en función de ello se decidirá las medidas a adoptar», ha agregado Ruiz Eguren que ha dado «por buena» la prórroga de la negociación «siempre y cuando haya un verdadero avance para alcanzar un acuerdo que beneficie a ambas partes».
